Мобильный лазерный сканер Trimble MX50
Мобильный лазерный сканер Trimble MX50 - новейшее высокопроизводительное решение полного цикла для мобильного сканирования и картографирования. Система позволяет быстро создать точное облако точек 360° и получить качественные панорамные изображения для достижения максимальной достоверности итоговой модели.
Мобильный лазерный сканер монтируется на крыше или в кузове автомобиля, при этом съемку можно производить на скоростях до 110 км/ч без потери точности благодаря современным лидарам, разработанным Trimble.
Оборудование применяется для управления активами, создания моделей местности и зданий, картографирования, ГИС-приложений, дорожного мониторинга, строительства, проектирования городской среды и др. Рабочая дальность Trimble MX50 доходит до 80 м, что вкупе с мобильным исполнением позволяет значительно повысить продуктивность, особенно на больших объектах, в сравнении с решениями, которым требуются стационарная установка, перекрытие дорог и другие меры обеспечения безопасности сотрудников.
Купить мобильный лазерный сканер Trimble MX50, а также получить консультацию специалистов об особенностях и преимуществах данного изделия вы можете в нашем магазине, связавшись с нами по телефону или непосредственно через сайт – с помощью формы обратной связи или воспользовавшись чатом с онлайн-консультантом.
| Trimble MX50 | |
|---|---|
| Характеристики питания | |
| Входное напряжение источника питания | 12 В пост. тока (12 В–16 В) |
| Типовая потребляемая мощность | 150 Вт (макс. 350 Вт при запуске) |
| Лазерный сканер MX50 | |
| Число лазерных сканеров | 2 |
| Класс лазера | 1, безопасен для глаз |
| Фактическая частота измерений 1 | 320 кГц и 960 кГц |
| Скорость сканирования (Система с двумя сканерами) | 240 сканов/сек |
| Максимальная дальность, отражательная способность цели > 80% 2 | 80 м |
| Минимальное расстояние | 0,6 м |
| Максимальное количество целей для каждого импульса | 1 |
| Точность истинная 3 / по внутренней сходимости 4 | 2 мм / 2.5 мм на 30 м |
| Поле обзора | круговой охват, 360° 5 |
| Максимальное количество целей для каждого импульса | 1 |
| Максимальное количество целей для каждого импульса | 1 |
| Встроенная ГНСС-инерциальная система Trimble | |
| Точность - без потери сигналов ГНСС (пост-обработка) 6 | |
| Координаты X, Y | 0,020 м |
| Координата Z | 0,050 м |
| Скорость | 0,005 м/с |
| Крен и тангаж | 0,015° |
| Курс 7 | 0,025° |
| Точность -потеря приема сигналов ГНСС в течение 60 секунд (пост-обработка) 6 | |
| Координаты X, Y | 0,0320 м |
| Координата Z | 0,130 м |
| Крен и тангаж | 0,020° |
| Курс 7 | 0,030° |
| DMI 6,8 | Опционально |
| Камеры | |
| Тип камеры | Сферическая камера, 30 Мп (6 x 5 Мп) |
| Поле зрения | 90% от полной сферы |
| Фокусное расстояние | 4,4 мм |
| Режимы съемки | по расстоянию или по времени, макс. 10 кадров/сек |
| Крепление< | фиксированное |
| Варианты интеграции с оборудованием сторонних производителей | |
| Вывод сигнала синхронизации с модуля датчиков | 1 (NMEA + PPS) |
| Характеристики окружающей среды | |
| Максимальная скорость транспорта при сборе данных | 110 км/ч |
| Класс защиты | IP64 (модуль датчиков) |
| Диапазон рабочих температур системы | 0 °C до +40 °C |
| Температура хранения | -20 °C до +50 °C |
| Относительная влажность (при эксплуатации) | от 20 % до 80 % |
| Относительная влажность (при хранении) | от 20 % до 95 % |
| Физические характеристики | |
| Размеры модуля датчиков | 54 x 55 x 57 см |
| Вес модуля датчиков | 23 кг |
| Размеры крепления на крышу автомобиля | 113 x 60 x 31 см |
| Вес крепления на крышу автомобиля | 18 кг |
1Округленные значения
2Типовые значения для усредненных условий.
3СКО, вычисленная по отклонениям от истинного значения измеряемой величины.
4СКО, вычисленная по отклонениям от среднего значения между повторными измерениями.
5Система с двумя сканерами обеспечивает полный обзор на 360°. Каждый лазер покрывает 346°.
6С функцией DMI.
7С функцией GAMS, базовая линия 2 м.
8Значение СКО 1 сигма, с опцией DMI, при постобработке с использованием данных базовой станции. Типичная характеристика качества. Фактические результаты будут зависеть от конфигурации спутникового созвездия, атмосферных условий и влияния других факторов окружающей среды.